top of page
flame.png

LIVRARE GRATUITÄ‚ ÎN 1-2 ZILE LUCRÄ‚TOARE

flame.png
logo linoteh black.png

BENEFICIAZÄ‚ DE UN EXTRA DESCOUNT DE
300 RON!
OFERTÄ‚ LIMITATÄ‚!
INTRODU CODUL 
DIS300 
LA CHECKOUT.
1675 RON!

DOAR ACUM!

VESTÄ‚ MOTO AIRBAG

1975 LEI

2699 LEI

ECONOMISEȘTI -24%

5.0

logo checkout white.png

Politică retur 14 zile

Plată cu cardul

Plată ramburs

Livrare GRATIS 1-2 zile

PRODUSUL TESTAT

d3.jpg

PACHETUL CONÈšINE:

VESTÄ‚ AIRBAG

4.png

Vesta airbag cu suport pentru spate și logo detașabile.

POMPÄ‚ 

5png.png

În momentul impactului, activatorul este tras de firul de conexiune, arcul se relaxează È™i împinge impactorul care activează cilidrul de CO2. 

Activatorul nu se poate activa 
din greseală, în caz că uitaÈ›i să-l 
deconectati în momentul în care coborâti de pe motocicletă. 
Acesta necesită o putere de 
30kg pentru a se activa.

2 x CARTUȘ CO2

red-cycling-products-cartridge-set-co2-kartusche-1.png

Fiecare vestă vine cu un cartuș preinstalat și unul de rezervă. După declanșare, airbagul se va desumfla automat și va fi pregătit pentru reutilizare prin instalarea unui nou cartus de C02.

CERTIFICATE CALITATE

CERTIFICAT.png

Fiecare vestă vine însoÈ›ită de certificate care atestă calitatea produselor. 

COMANDÄ‚ ACUM!

Practic, uÈ™or È™i discret, vesta-airbag poate salva viaÈ›a unui motociclist. Vesta garantează cea mai bună protecÈ›ie fără a compromite confortul. Vesta poate fi purtată atât de către motociclist, cât È™i de pasager, indiferent dacă mergeÈ›i cu motocicleta, scooterul sau ATV-ul. Airbag-ul se declansează ultra-rapid în caz de accident în numai 0.3 secunde! Pentru a avea un termen de comparatie, ochiul uman clipeste cu o viteză de aproximativ 0.3 secunde.

5.jpg
D1-2.jpg

CUM FUNCÈšIUNEAZÄ‚

1. 0.1sec. după accident, Airbag-ul nu este activat.

 Presiune airbag: 0

​

2. 0.21sec. după accident, Airbag-ul este activat si începe, pomparea aerului în momentul în care conducătorul este separat de motocicletă.
Presiune airbag: 0

​

3. 0.31sec. după accident, 0.1sec. de la activarea airbag-ului.
Presiune airbag: 0.1 bar.

​

4. 0.41sec. după accident, 0.2sec. de la activarea airbag-ului.
Presiune airbag: 0.21 bar.

​

5. 0.51sec. după accident, 0.3sec. de la activarea airbag-ului, airbag-ul este complet umflat.
Presiune airbag: 0.35 bar.

​

6. 0.71sec. după accident, 0.5sec. de la activarea airbag-ului.
Presiune airbag: 0.35 bar.

​

​

Cilindru CO2

schema2-2.jpg

ACCIDENT

NO ACCIDENT

Dioxidul de carbon
din cilindru va umfla
airbag-ul in doar 
0.3 sec.de la 
momentul impactului

Arc - împinge impactorul
care activeaza cilindrul 
de CO2

Activator - Curea de 
prindere cu cataramă 
metalică. 

Impactor - activează
cilidrul de gaz în
momentul impactului

Benzi elastice
ajustabile

Activator - 
fir de 
conexiune
cilindru CO2

Suport spate 
din spumă -detasabil

Cilindru CO2

Bandă
reflectorizantă

Cilindru CO2

CARE SUNT CELE MAI FRECVENTE CAUZE ALE ACCIDENTELOR DE MOTOCICLETA?

DeÈ™i motocicletele reprezintă doar 2.1% din toate vehiculele înmatriculate È™i 0,6% din totalul de km parcursi în Romania, motocicliÈ™tii au reprezentat 18% din toate decesele din trafic, 20% din toate decesele ocupanÈ›ilor È™i 4% din toate rănile ocupanÈ›ilor în 2021. Un factor care influenÈ›ează direct tendinÈ›ele mortalității la motociclete este lipsa echipamentului de protecÈ›ie

Infrastructura rutieră precară din România îÈ™i poate pune amprenta asupra numarului de accidente rutiere care nu au o cauză umană.
Romania are 86.000 de kilometri de drumuri publice din care 32.000 de kilometri sunt străzi pietruite È™i de pământ. 

În statistica accidentelor rutiere publicată de Comisia Europeană în ultimii doi ani, România figurează pe ultimul loc, cu o rată de aproape 100 de decese la milionul de locuitori. 

​

În studiul făcut de către o echipă de medici legiÈ™ti, au fost luate spre analiză cazuistica însumată a accidentelor de motocicletă soldate cu decesul motociclistului.
Au fost analizate statistic respectivele cazuri după mai multe criterii, cum ar fi: purtarea sau nu a echipamentului de protecÈ›ie, localizarea leziunilor dar si vârsta, sexul sau tipul motocicletei. 

 

PURTAREA ECHIPAMENTULUI DE PROTECÈšIE DE CÄ‚TRE VICTIMÄ‚ ÎN MOMENTUL IMPACTULUI
statistici morti accidente moto.jpg
LOCALIZAREA LEZIUNILOR SUFERITE DE VICTIME
statistici morti accidente moto2.jpg
  • Extremitate cefalică: 53,13% din totalul de victime 

  • Vertebro-medular: 28,12% din totalul de victime 

  • Toracoabdominal: 56,25% din totalul de victime 

  • Membre: 46,9% din totalul de victime 

Purtarea de către motocicliÈ™ti a echipamentului complet de protecÈ›ie, deÈ™i este promovată în revistele de specialitate, este încă o utopie pentru mulÈ›i dintre motocilisti.

Purtarea unui echipament de protecție adecvat reduce semnificativ riscul de apariție al traumatismelor la nivelul corpului.

Prevederile legislaÈ›iei româneÈ™ti privitoare la echipamentul de protecÈ›ie minim obligatoriu sunt insuficiente pentru a asigură o reală protecÈ›ie a conducătorilor de motociclete.

TESTIMONIALE

ATV on Dirt

MATEI IORGA

Am avut un mic accident săptămâna trecută. Mergeam cu 20-30 km/h È™i am zburat peste motor după ce am lovit o maÈ™ină. M-am ridicat imediat de parcă nimic nu s-ar fi întâmplat. Probabil mi-a salvat gâtul! 

Jumping Quadbike

CRISTI B.

Un prieten a căzut de pe motor la 60 km/h cu o vestă aibag È™i a plecat cu câteva vânătăi. Deci, chiar am încredere în vestele astea. Sunt foarte multumit de ea.

Three Motorcycles

MARIUS TOMA

ConstrucÈ›ia vestei este excelentă. Confortabil de purtat. Am comandat aceeaÈ™i mărime pe care o port în mod normal la haine. Recomand cu căldură.

Man on Motorcycle

LULU M.

Mi-am cumpărat vesta Airbag în 2021, aÈ™a că am făcut câteva mii de kilometri. Din fericire, nu a fost activată niciodată în acea perioadă. Foarte uÈ™or de utilizat atât pe vreme rece, cât È™i pe vreme caldă. 

Four Wheeler in Snow

SERGIU

Am cumpărat vesta recent. Confortabilă È™i uÈ™or de purtat. Am luat-o în mai multe plimbări. Recomand.

The End of the Race

Mulțumim pentru mesaj!

VeÈ›i fi contactat în cel mai scurt timp posibil. 

stripe cards.jpg

Copyright © 2022  LINOTEH

bottom of page