LIVRARE GRATUITÄ‚ ÎN 1-2 ZILE LUCRÄ‚TOARE
BENEFICIAZÄ‚ DE UN EXTRA DESCOUNT DE
300 RON!
OFERTÄ‚ LIMITATÄ‚!
INTRODU CODUL
DIS300
LA CHECKOUT.
1675 RON!
DOAR ACUM!
VESTÄ‚ MOTO AIRBAG
1975 LEI
2699 LEI
ECONOMISEȘTI -24%
5.0
Politică retur 14 zile
Plată cu cardul
Plată ramburs
Livrare GRATIS 1-2 zile
PRODUSUL TESTAT
PACHETUL CONÈšINE:
VESTÄ‚ AIRBAG
Vesta airbag cu suport pentru spate și logo detașabile.
POMPÄ‚
În momentul impactului, activatorul este tras de firul de conexiune, arcul se relaxează È™i împinge impactorul care activează cilidrul de CO2.
Activatorul nu se poate activa
din greseală, în caz că uitaÈ›i să-l
deconectati în momentul în care coborâti de pe motocicletă.
Acesta necesită o putere de
30kg pentru a se activa.
2 x CARTUȘ CO2
Fiecare vestă vine cu un cartuș preinstalat și unul de rezervă. După declanșare, airbagul se va desumfla automat și va fi pregătit pentru reutilizare prin instalarea unui nou cartus de C02.
CERTIFICATE CALITATE
Fiecare vestă vine însoÈ›ită de certificate care atestă calitatea produselor.
COMANDÄ‚ ACUM!
Practic, uÈ™or È™i discret, vesta-airbag poate salva viaÈ›a unui motociclist. Vesta garantează cea mai bună protecÈ›ie fără a compromite confortul. Vesta poate fi purtată atât de către motociclist, cât È™i de pasager, indiferent dacă mergeÈ›i cu motocicleta, scooterul sau ATV-ul. Airbag-ul se declansează ultra-rapid în caz de accident în numai 0.3 secunde! Pentru a avea un termen de comparatie, ochiul uman clipeste cu o viteză de aproximativ 0.3 secunde.
CUM FUNCÈšIUNEAZÄ‚
1. 0.1sec. după accident, Airbag-ul nu este activat.
Presiune airbag: 0
​
2. 0.21sec. după accident, Airbag-ul este activat si începe, pomparea aerului în momentul în care conducătorul este separat de motocicletă.
Presiune airbag: 0
​
3. 0.31sec. după accident, 0.1sec. de la activarea airbag-ului.
Presiune airbag: 0.1 bar.
​
4. 0.41sec. după accident, 0.2sec. de la activarea airbag-ului.
Presiune airbag: 0.21 bar.
​
5. 0.51sec. după accident, 0.3sec. de la activarea airbag-ului, airbag-ul este complet umflat.
Presiune airbag: 0.35 bar.
​
6. 0.71sec. după accident, 0.5sec. de la activarea airbag-ului.
Presiune airbag: 0.35 bar.
​
​
Cilindru CO2
ACCIDENT
NO ACCIDENT
Dioxidul de carbon
din cilindru va umfla
airbag-ul in doar
0.3 sec.de la
momentul impactului
Arc - împinge impactorul
care activeaza cilindrul
de CO2
Activator - Curea de
prindere cu cataramă
metalică.
Impactor - activează
cilidrul de gaz în
momentul impactului
Benzi elastice
ajustabile
Activator -
fir de
conexiune
cilindru CO2
Suport spate
din spumă -detasabil
Cilindru CO2
Bandă
reflectorizantă
Cilindru CO2
CARE SUNT CELE MAI FRECVENTE CAUZE ALE ACCIDENTELOR DE MOTOCICLETA?
DeÈ™i motocicletele reprezintă doar 2.1% din toate vehiculele înmatriculate È™i 0,6% din totalul de km parcursi în Romania, motocicliÈ™tii au reprezentat 18% din toate decesele din trafic, 20% din toate decesele ocupanÈ›ilor È™i 4% din toate rănile ocupanÈ›ilor în 2021. Un factor care influenÈ›ează direct tendinÈ›ele mortalității la motociclete este lipsa echipamentului de protecÈ›ie.
Infrastructura rutieră precară din România îÈ™i poate pune amprenta asupra numarului de accidente rutiere care nu au o cauză umană.
Romania are 86.000 de kilometri de drumuri publice din care 32.000 de kilometri sunt străzi pietruite È™i de pământ.
În statistica accidentelor rutiere publicată de Comisia Europeană în ultimii doi ani, România figurează pe ultimul loc, cu o rată de aproape 100 de decese la milionul de locuitori.
​
În studiul făcut de către o echipă de medici legiÈ™ti, au fost luate spre analiză cazuistica însumată a accidentelor de motocicletă soldate cu decesul motociclistului.
Au fost analizate statistic respectivele cazuri după mai multe criterii, cum ar fi: purtarea sau nu a echipamentului de protecÈ›ie, localizarea leziunilor dar si vârsta, sexul sau tipul motocicletei.
PURTAREA ECHIPAMENTULUI DE PROTECÈšIE DE CÄ‚TRE VICTIMÄ‚ ÎN MOMENTUL IMPACTULUI
LOCALIZAREA LEZIUNILOR SUFERITE DE VICTIME
-
Extremitate cefalică: 53,13% din totalul de victime
-
Vertebro-medular: 28,12% din totalul de victime
-
Toracoabdominal: 56,25% din totalul de victime
-
Membre: 46,9% din totalul de victime
Purtarea de către motocicliÈ™ti a echipamentului complet de protecÈ›ie, deÈ™i este promovată în revistele de specialitate, este încă o utopie pentru mulÈ›i dintre motocilisti.
Purtarea unui echipament de protecție adecvat reduce semnificativ riscul de apariție al traumatismelor la nivelul corpului.
Prevederile legislaÈ›iei româneÈ™ti privitoare la echipamentul de protecÈ›ie minim obligatoriu sunt insuficiente pentru a asigură o reală protecÈ›ie a conducătorilor de motociclete.
TESTIMONIALE
MATEI IORGA
Am avut un mic accident săptămâna trecută. Mergeam cu 20-30 km/h È™i am zburat peste motor după ce am lovit o maÈ™ină. M-am ridicat imediat de parcă nimic nu s-ar fi întâmplat. Probabil mi-a salvat gâtul!
CRISTI B.
Un prieten a căzut de pe motor la 60 km/h cu o vestă aibag È™i a plecat cu câteva vânătăi. Deci, chiar am încredere în vestele astea. Sunt foarte multumit de ea.
MARIUS TOMA
ConstrucÈ›ia vestei este excelentă. Confortabil de purtat. Am comandat aceeaÈ™i mărime pe care o port în mod normal la haine. Recomand cu căldură.
LULU M.
Mi-am cumpărat vesta Airbag în 2021, aÈ™a că am făcut câteva mii de kilometri. Din fericire, nu a fost activată niciodată în acea perioadă. Foarte uÈ™or de utilizat atât pe vreme rece, cât È™i pe vreme caldă.
SERGIU
Am cumpărat vesta recent. Confortabilă È™i uÈ™or de purtat. Am luat-o în mai multe plimbări. Recomand.
Contact
Copyright © 2022 LINOTEH